离合器踏板

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离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置,是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中,是汽车驾驶“五大操纵件”之一,使用频次非常高,为方便起见,人们直接称为“离合”。其操作正确与否,直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。

主要功用

直接作用

通过驾驶员的正确操纵,实现离合器前后部分(发动机和 变速器 )的接合和分离。

间接作用

能够间接实现以下作用:

(1)起步;

(2)换挡;

(3)倒车;

(4)刹车。

基本原理

离合器工作原理 所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由 摩擦片 ,弹簧片,压盘以及动力输出轴组成,布置在发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器,保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

操作方法

离合器踏板抬起的“两快两慢一停顿” 离合器和油门在 汽车起步 时配合不好,就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮,反应到离合器踏板上的距离只有1cm左右,所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后,抬起离合器踏板至 离合器摩擦片 开始相互接触时,在这个位置脚要停顿一下,同时加油门,待 离合器片 完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是所谓的“两快两慢一停顿”,即抬起踏板的速度两头稍快,次两头慢,中间顿。

中文名
离合器踏板
外文名
属性
汽车驾驶操纵件
功能
起步 换档 倒车
所处位置
汽车驾驶室左下方
人体交互处
左脚