OGFC

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(大孔隙开级配排水式 沥青 磨耗层)开级配抗滑磨耗层(OGFC)是指用大孔隙的 沥青混合料 铺筑、能迅速从其内部排走路表雨水、具有抗滑、抗车辙及降噪的优良品性。设计孔隙率大于18%,具有较强的结构排水能力,适用于多雨地区修筑沥青路面的表层或磨耗层。OGFC集料通常使用高粘度沥青或者通过拌合时外加高粘度改性剂获得。

基本介绍

其英文全称为:Open Graded Friction Course,是一种嵌挤型热拌沥青混合料。

“OGFC”是“开级配抗滑表层”的缩写,是一种间断级配的混合料,属于开级配 沥青碎石 混合料范畴,设计空隙率比较大。其主要功能是提高路面的抗滑能力,同时具有良好的排水性能和降低行车噪声的功能,也称排水路面或低噪声路面。由于其良好的排水功能,还能减轻雨天行车水漂、水溅、水雾、眩光等。

性能

近年来我国城市开始修筑降噪排水路面,以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声。而在沥青路面结构组合选用上就使用到了OGFC作为上面(磨耗层),中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整度密实等路用功能,又实现了城市道路降噪排水的环保功能。

组成材料

(一)沥青

OGFC宜采用高黏度 改性沥青 ,其质量应符合图1的技术要求。当实践证明采用普通沥青或添加纤维 稳定剂 后能满足使用要求时也允许使用。

图1 (二)矿料

应使用高质量、高耐磨、能提供和保持良好抗滑性能的粗集料,不宜使用破 碎砾石细集料 宜采用 人工砂 。粗、细集料,填料质量应符合上面层使用质量要求。

配合比设计

(一)测定 材料密度

精确测定各种原材料的相对密度,其中4.75mm以上的粗集料测定毛体积相对密度,4.75mill以下的细集料测定表观相对密度。

(二)初选矿料级配

以路面工程设计文件给出的级配范围作为工程设计级配范围,结合既往工程经验,在级配范围内变化2.36mm筛孔的通过率,试配3组矿料级配作为初选矿料级配。

(三)初试沥青用量

对每一组初选矿料级配,按式1中计算集料的表面积。根据希望的沥青膜厚度,按式2计算每一组初选矿料级配的初试沥青用量P。一般,OGFC的沥青膜厚度h宜为14μm。

式子1: $$$$formula$$$$

式子2:

$$$$formula$$$$

式中: A——集料总表面积;

n、b、c、d、e,、g——依次为4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm筛孔的通过百分率,%。

(四)确定矿料级配

按初选矿料级配及初试沥青用量制作马歇尔试件,击实次数为两面各50次,用体积法测定试件的毛体积相对密度,并用真空法测定混合料的最大毛体积相对密度.计算试件的空隙率,绘制2.36mm筛孔通过率与空隙率的关系曲线。根据期望的空隙率确定混合料的矿料级配,再用式1和式2计算初试沥青用量。

(五)确定沥青用量

按确定的矿料级配及初试沥青用量制作马歇尔试件,分别进行 马歇尔试验 、谢伦堡析漏试验、肯塔堡飞散试验、车辙试验。如各项指标值都满足技术标准的要求,且实测空隙率与期望空隙率的差值在 $$$$formula$$$$ 范围内,该沥青用量则为最终确定的沥青用量。如果不符合要求,则应调整沥青用量重新进行试验,直至符合要求。

中文名
开级配抗滑磨耗层
外文名
定义
属于
学科