刀片电池

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刀片电池具有高安全、长寿命、长续航的优势。

2020年3月29日,比亚迪正式发布刀片电池,该电池首先搭载于“汉”车型正式推出。该技术采用新的 电池包 设计思路,将电芯以阵列方式直接装到电池包壳体中,省去了将电芯装成模组的一步,从而提升了电池包内部的空间利用率。而且我们知道比亚迪一直对 磷酸铁锂电池 比较“钟爱”,刀片电池也是采用了磷酸铁锂电池技术。

主要特点

“刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

社会评价

中国科学院院士欧阳明高分析指出,“刀片电池”的设计使得它在短路时产热少、散热快,并且评价其在“针刺试验”中的表现“非常优异”  。 刀片电池

电池简介

比亚迪刀片电池具有高安全、长寿命、长续航的优势。刀片电池则是比亚迪基于磷铁酸锂技术的又一次创新,其体积能量密度与主流三元锂电池持平,在相同体积下所储存的电量也相差无几,但安全性表现却远远超出三元锂电池。在针刺试验中,比亚迪刀片电池针刺点附近位置仅有较低程度的温升变化,基本杜绝了出现燃爆的可能,再一次定义全球动力电池安全新标准。

除了安全之外,刀片电池还具有高电压放电能力,能够为 纯电动汽车 提供更强劲的动力输出和加速能力,以即将发布的 比亚迪汉EV 为例,在搭配全球首次量产应用的“高性能 碳化硅MOSFET 电机控制 模块”之后0-100km/h加速仅需3.9秒,续航达到605km。

电池发布会

2020年3月29日,比亚迪正式发布刀片电池,该电池首先搭载于“汉”车型正式推出。比亚迪董事长王传福在发布会现场表示,刀片电池结合比亚迪全产业链优势,克服了传统电池能量密度低的问题,它将改变 新能源汽车 行业对三元锂电池的依赖。

王传福表示,比亚迪垂直整合是逼出来的,十年前没人看好 电动车 ,也没人给你配套整合,想做好新能源汽车只能靠自力更生,“比亚迪刀片电池要纠偏行业发展现状,同时将重新定义新能源汽车的安全,让 新能源车 走入良性发展的快车道,更重要的是,这将改变中国汽车企业在世界新能源领域的角色与分工。“

发布会现场,王传福表示,在新能源乘用车领域,很多企业陷入到对续航里程的攀比之中,这种攀比的压力会转嫁到 动力电池 身上,让行业对动力电池的“能量密度”产生非理性追求。

“坦白讲,正是对电池‘能量密度’不切实际地追求,彻底带偏了动力电池行业的发展路线,并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨重的代价!过去几年,因为电池行业不同企业的技术及品控水平参差不齐,再加上 三元材料 本身的特性,电动车自燃甚至爆燃的事件明显增加,将高能量密度三元电池的安全问题暴露无遗。“王传福说。

2021年4月7日,比亚迪正式宣布,旗下全系纯电动车型,开始全面搭载刀片电池,并全面启用针刺测试作为企业标准。同时,比亚迪一口气上市了四款采用刀片电池的纯电车型,包括2021款唐EV、2021款e2、秦Plus EV以及宋Plus EV。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场宣布,比亚迪刀片电池开始向全球开放,实现全行业供应。

2022年9月19日,比亚迪在德国汉诺威国际交通运输博览会上展出升级版12米纯电动巴士,并首次发布刀片电池大巴底盘技术平台。

引用来源

中文名
刀片电池
开发商
比亚迪
特性
高安全、长寿命、长续航
发布时间
2020年3月29日