刀片电池

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刀片电池(The blade battery)是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。具有高安全、长寿命、长续航的优势。

该电池首先搭载于“汉”车型正式推出,采用磷酸铁锂技术和新的 电池包 设计思路,将电芯以阵列方式直接装到电池包壳体中,省去了将电芯装成模组的步骤,从而提升了电池包内部的空间利用率。

发展历程

2020年3月29日,比亚迪举行电池发布会正式发布刀片电池,该电池首先搭载于“汉”车型正式推出。比亚迪董事长王传福在发布会现场表示,刀片电池结合比亚迪全产业链优势,克服了传统电池能量密度低的问题,它将改变 新能源汽车 行业对三元锂电池的依赖。

王传福表示:“比亚迪垂直整合是逼出来的,十年前没人看好电动车,也没人帮忙去做配套整合,想做好新能源汽车只能靠自力更生,比亚迪刀片电池要纠偏行业发展现状,同时将重新定义新能源汽车的安全,让新能源车走入良性发展的快车道,更重要的是,这将改变中国汽车企业在世界新能源领域的角色与分工。”

2021年4月7日,比亚迪正式宣布,旗下全系纯电动车型,开始全面搭载刀片电池,并全面启用针刺测试作为企业标准。同时,比亚迪一口气上市了四款采用刀片电池的纯电车型,包括2021款唐EV、2021款e2、秦Plus EV以及宋Plus EV。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场宣布,比亚迪刀片电池开始向全球开放,实现全行业供应。

2022年9月19日,比亚迪在德国汉诺威国际交通运输博览会上展出升级版12米纯电动巴士,并首次发布刀片电池大巴底盘技术平台。 11月,比亚迪刀片电池巴士在新加坡第四届LTA-UITP新加坡国际交通大会暨展览会亮相。

主要特点

“刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

比亚迪将展示的刀片电池通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”──针刺测试,并成功挑战了极端强度测试──46吨重卡碾压测试,具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命的特点。

超级安全:针对电池使用七重安全维度测试,涵盖内部短路、外部短路、过充、碰撞、高压、连接以及危险气体;

超级强度:电池包具备挤压不起火、不爆炸特性,并通过了模拟碰撞,抗压强度等测试;

超级续航:续航里程轻松突破600km;

超级寿命:满足充放电3000次以上,满足车辆行驶全生命周期需求。

社会评价

中国科学院院士欧阳明高分析指出,“刀片电池”的设计使得它在短路时产热少、散热快,并且评价其在“针刺试验”中的表现“非常优异”  。 刀片电池

引用来源

中文名
刀片电池
外文名
The blade battery
开发商
比亚迪
特性
高安全、长寿命、长续航
发布时间
2020年3月29日