炮口制退器

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制退器一般安装在炮口部,作用是减小后效期火药燃气能量对火炮后坐部分的 冲量 ,以减小后坐长度和作用在炮架上的力,这样的话,炮架就可以做的轻一些,炮的机动性也就提高了。

概括介绍

按作用原理可分为两类:冲击式和反冲式。

利弊总是共存的,安了这个东西后,射击时增大了炮口处的冲击波、气流、和火光及扬尘,对阵地的隐蔽和炮手的安全是很不利的。

还有一个,炮口上加了这么个大铁家伙,身管长度还加大了,这就会影响射击精度,还影响观察瞄准。制退器效率越高,不利因素越大。所以凡是能不安的尽量不安,像现代坦克炮, 反坦克炮 、无后坐炮和 迫击炮 都不安它,舰炮也都不用。

坦克炮的炮口制退器

现代的地面压制火炮,其射程都在15公里以上,其反作用力相当大,都在十几吨到几十吨之间。

利用炮口制退器可以有效地吸收火炮后座所产生的能量,一般来说现代火炮的炮口制退器可以吸收后座能量的40%左右。余下的能量由火炮的驻退机和火炮的驻锄及坦克、 自行火炮 对地面的附着力来吸收。现在不仅是坦克或自行火炮的炮口有炮口制退器,地面压制火炮都安装了炮口制退器。

中文名
炮口制退器
外文名
muzzle brake
作用
减小后坐长度和作用在炮架上的力
类型
冲击式和反冲式
射程
15公里以上