沙滩车

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沙滩车(ATV)属于ORV(非道路车)的一种,其英文全称为All Terrain Vehicle,中文意思就是“适合所有地形之交通工具”。在 欧盟 、美国,ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV(非道路车)。中国官方机构叫四轮全地形车,已制定其生产标准QC/T760-2006《四轮全地形车通用技术条件》。

产品简介

沙滩车是 全地形车 —All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具)缩写是ATV的俗称,又称"全地形四轮越野机车"。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆,在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用,越野性能好,外观一般无篷。实际上我们很难用简单的中文名称来表达;根据它的外观,勉强译成[全地形四轮越野机车]觉得很拗口。国内一直称它为[沙滩车],这是错误的。在软质的沙地上,ATV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大 摩擦力 ,配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑,而容易行驶于沙地;因而误解被称之为[沙滩车]。品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶沙滩;河床、 林道 、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥淋漓尽致.....堪称全能的行动工具。所以,请不要再叫它“沙滩车”了,它是很优秀的交通工具,也是人类伟大的发明之一。只是受限于本地环境,不然它会是人们的最佳伴侣之一,还是叫它ATV吧!

于1960年后期在美国市场销售。刚开只是为越野赛车的游戏,而逐渐广泛地成为比赛 赛车 、实用性、家庭休闲用等等。

从80年代开始,各个厂商参与并且针对各种用途投入了原型的作。结果在85~87年造成美国市场大流行。同时原型车也由三轮改变至四轮。

而随着四轮车辆的增加,从未制造的四轮驱动式原型车也开始发展出来........而实用性的需求,也大幅扩展开了。市场正由 北美欧洲大洋洲 延续至全球。

发展历史

1970

本田HONDA )推出了第一款全地形车(ATV),三轮的US90,售价595美元。

1979

雅马哈YAMAHA )推出了它的第一款ATV——YT125

1981

本田(HONDA)推出了第一款适合越野的高性能的2 冲程 三轮ATV——ATC250R。川崎(KAWASAKI)推出了它的第一款ATV——KTL200-A1

1982

铃木SUZUKI )推出了它的第一批ATV,包括四轮的ATV——QUADRUNNERLT125.它带有里程表,五档变速带倒档。本田(HONDA)开始销售其特别为多功能用途设计的ATV——ATC200E“大红”三轮ATV

1984

雅马哈(YAMAHA)和本田(HONDA)开始销售四轮ATV。

1985

铃木(SUZUKI)推出了它的第一款高性能、2冲程、四轮ATV——QUADRACER LT250。北极星(Polaris Industries)开始在第一个北美公司进行ATV业务,开发 雪地车 技术,用自动档替代手动变速箱和地板式取代 踏杆 。川崎(KAWASAKI)推出了它的第一款四轮ATV。

1986

本田开发了史上最成功的越野赛车,2冲程FOURTRAX250R。并且,还第一次推出了它的第一款四驱ATV——FOURTRAX350

1988

因为 美国政府 在安全性方面表现出十分担忧,ATV厂家同意停止销售3轮的ATV车型。整个行业出台了安全法则。本田推出了FourTrax 300 and FourTrax 300 4x4(四驱),这些成为功能最多,最流行的车型,并且在接下来的12年里销售了超过53万辆。

1992

最后一台铃木QuadRacer250cc2冲程四轮ATV退出了市场。

1996

第一批北极猫(ArcticCat)ATV开始销售

1998

庞巴迪 (Bombardier)开始销售ATV。

20世纪九十年代末期到二十一世纪早期

高性能ATV车型复活了!这次几乎所有厂家的车型都是以四冲程亮相的。

生产的现代多功能沙滩车 2001北极星提供了683cc的发动机,用在它的运动者(Sportsman)车型上,这是当时ATV中的最大排量。其售价为7399美元。

2006

庞巴迪开发电喷式的ATV——800cc Outlander。

2007

YOSAKY 开始在赛车型沙滩车上配备后桥差速器,这是当时ATV中第一款配置 差速器 的赛车型沙滩车。

2008-至今

北极猫的最新车型ThunderCat 1000获得年度最高奖,此车是双缸四冲程运动/实用款

沙滩车英文名为ATV又称全域地形车。常见风景游乐区例如海滩,会有出租业者,利用这类交通工具,招揽客人搭乘,属于商业娱乐事业;但是,这种交通工具在却在 美洲 地区奔驰于农田牧场上的『铁马』,是非常普及的一种交通工具。

这种全地形车的源起,也是因为人与环境的互动所产生的需求。1960年起, 北美洲 大雪纷飞的地区开始流行这种替代摩托车可以雪地行驶的的『 雪车 』--小型引擎、越野型式的三个轮胎,类似摩托车,ATV优于具有优越灵活的穿越地形特性,逐渐拓展ATV的使用范围,也成为救难大队翻越各种恶路的抢救工具,在性能与配备上逐渐成熟到可以作为一种娱乐与兴趣时,例如『西班牙拉力赛』.所谓的ATV,即指All Terrain Vehicle,泛指各种地形均能行驶的 机车 。自由穿梭在最难走行的沙滩或泥泞地,凭借着宽大的四只OFF-ROAD越野低压车胎,加上四轮独立悬吊系统与四轮驱动,载人、载物,甚至野地救难,都非ATV车种不可,这种体积小巧,越野性能强,机动性高的四轮机车,在某些时后甚至比性能强悍的SUV四轮越野汽车更具机动性能!

品牌类型

雅马哈,庞巴迪,本田,北极猫,川崎,北极星, 光阳 ,铃木, KTM

上路上牌

理论上不行。因为在中国,国家暂时没有法律法规允许沙滩车上路上牌,目录里面没有这个车种(参见《 中华人民共和国机动车驾驶证管理办法 》),也不属于残疾人车,而且这个车很明显属于四轮机动车,所以无法像 电动自行车 那样钻空子上路。在国外,有些国家明确规定沙滩车属于特种车,只能在指定场所使用,例如娱乐场所,赛场,农场,森林等场所,如果要上路就是违法。例如美国,所以很多美国的玩车族都是将沙滩车放在 皮卡车 后面的货斗上跑公路,到了指定场所再卸下来玩。另外有些国家明确规定了沙滩车可以上路,例如法国,但是车辆必须符合上路的相应条件,包括必须有转弯灯, 后视镜 ,反光片, 喇叭 ,达到要求的 前照灯 等。不过,通过一些方法和渠道仍然能让沙滩车上路。有朋友在本站购车之后,给沙滩车上了一个 三轮车 的牌照,也有朋友把沙滩车当成助力车。但是,每一个地方的实际情况不一样,大家对于政策的解读和执行情况不同,不能保证在您的地区一定能上牌照。

2012年9月3日,江苏省泗洪县公安局交巡警大队的民警在城区的一处交通干道上,查获了一辆私自拼装、存在道路交通安全隐患的“沙滩车”,在对驾车上路“潇洒”的两名年轻小伙进行道路交通安全法规方面的教育后,暂扣了“沙滩车”。从8月下旬至10月底, 泗洪县公安局 开展了排查、整改社会治安管理“漏洞”,排查、整改和消除道路交通安全、消防安全及安全生产等公共安全隐患,排查、化解社会矛盾纠纷,排查、强化对重点人员的管控为主要内容的“四项排查”工作。

赛事类型

有公路、雪地、山地、海滩等各种沙滩车赛事。

选购技巧

对于新购的沙滩车,用户最急需的是如何判断它的技术状态是否良好?其鉴别标准是什么?为方便广大用户在沙滩车选购时能正确鉴别和判断,现作简要介绍,以供参考。

1、起动性能。新购沙滩车在加注汽油和 机油 (指二冲程车, 分离润滑 型)及各项起动准备工作就绪后,起动方法正确,一台性能良好的沙滩车应能在-10℃~+30℃的环境温度下起动运转,且起动时间不大于15秒。否则,说明起动性能不良。

2、运转性能。 发动机起动 后,先预热3~5分钟,(具体预热时间可视当地的环境温度而定:一般冬季略长一点,夏季稍短一些)。发动机在怠速运转应平稳,其转速不得忽高忽低,且声音柔和、无明显杂音,即表示发动机怠速工况正常。此时应倾听其 曲轴箱 (即 齿轮箱 )及传动机件的啮合声响应轻微,无杂音,动力传递正确可靠。运转应平稳,无异常响声,其动力性能、加速性能良好,燃油燃烧正常,发动机没有过热现象。停车后,用手触摸曲轴箱右盖处应不太烫手。持 温度计 测量机油温度应在85℃以下。重新起动后,发动机怠速运转应平稳,只允许有混合气燃烧爆发的那种单调的声响。急加 油门 后松开油门把手,发动机不得熄火。

3、加速性能。在整车状况良好的情况下,沙滩车于平坦的道路上作起步加速和超越加速,通过200里/小时应≤13秒),才能说明沙滩车的加速性能良好。若 曲轴 转速增高时有停顿或增速较慢,说明该发动机的加速性能差。也可骑上沙滩车进行路试,当突加油门,车速能猛增,驾驶者坐在车上有明显的后仰感,则可说明该发动机加速性能优越,发动机动力正常。若加大油门后,车速只能缓慢地提高,甚至在行驶数百米才能有明显的提高,则可判断该发动机的加速性能较差。

4、沙滩车的制动性能。沙滩车是运动性产品,其安全性能是沙滩车行驶性能中的首位, 乘骑 者应慎重对待。可在选购车辆时,进行实车试验确认。首先选择无纵向和横向坡度的干燥平坦的沥青路面或水泥路面,轻便沙滩车(即发动机总排量≤50cc)以每小时20公里的速度,沙滩车(即发动机总排量≥50cc)以每小时 30公里的速度行驶,待沙滩车车速基本稳定后,同时使用前、后制动装置,使沙滩车停止运行。其 制动距离 ,轻便沙滩车应不超过4米,沙滩车不超过7米,且车辆轮胎在路面上有明显的拖印现象,则说明其车辆的制动性能良好。必须指出的是,在检测沙滩车制动性能时,还需分别检查沙滩车的前、后轮的 直线度 (即前、后轮应在一条直线上)。可使沙滩车前、后轮着地,在摆正车辆的情况下,另一人在沙滩车前面约3米处,目测车辆的前、后轮是否存在偏移现象,最稳妥的办法是通过制动试验进行验证。沙滩车按以上试验制动装置的速度进行刹车的瞬间,若车辆后轮在制动装置工作后有明显的甩动,即可判定沙滩车的前、后轮存在偏移。由于车辆前、后轮的直线度关系到沙滩车行驶的安全性能,在选购时千万不可忽视。

5. 沙滩车的减震效果。为了缓和与衰减沙滩车在行驶过程中,因道路凹凸不平受到的冲击和震动,保证行车的平顺性与舒适性,有利于提高沙滩车的使用寿命和操纵的稳定性,沙滩车上均设置有 减震器 装置。驾驶者在选购时可骑坐在沙滩车上,有意挑选凹凸不平的路面行驶。若觉得有剧烈的震动感,说明该沙滩车的减震性能差;如驾驶者只感到有轻微的起伏,无明显的震动感,则说明该沙滩车减震效果良好。

在选购沙滩车时,还应注意检查车辆的操纵机构是否灵活,车上的声光设备是否完好,各电器开关的控制是否灵敏,电路和油路是否通畅等。检查车辆外观,主要看油漆件是否光亮、均匀,电镀件表面有无斑点和其它缺陷,以及沙滩车所有的紧固件是否牢固等。

引用来源

中文名
沙滩车
外文名
All Terrain Vehicle,ATV
别名
全地形四轮越野机车
类别
ORV非道路车
赛事场地
公路、雪地、山地、海滩等
中国名称
四轮全地形车
最早发布时间
1970年
最早发布公司
本田